湖北日報(bào)訊（記者雷巍巍）6月2日，興發(fā)集團(tuán)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園，一輛滿載炭黑的槽罐車過磅稱重，駛離園區(qū)。“過去，裝一趟貨物至少需要4小時(shí)；現(xiàn)在，40多分鐘就能搞定，太方便了。”貨車司機(jī)樂師傅滿臉輕松。

這種便利源于興發(fā)集團(tuán)新上的物流供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)。興發(fā)集團(tuán)是中國磷化工和精細(xì)化工領(lǐng)頭企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋電子級、醫(yī)藥級、食品級等15個(gè)系列，在湖北、河南、貴州、新疆、內(nèi)蒙古、四川等8省建有規(guī)模化生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括袋裝、箱裝、件雜散裝、桶裝、罐裝等形態(tài)，涉及公、鐵、水、空等運(yùn)輸方式，每年物流費(fèi)用超8億元。

由于部分產(chǎn)品是危化品，對安全、高效、穩(wěn)定、可靠的物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)提出更高要求。2018年，興發(fā)集團(tuán)啟動(dòng)物流供應(yīng)鏈信息化一期項(xiàng)目建設(shè)。歷時(shí)5年建設(shè)，項(xiàng)目三期于2022年12月上線，并在4月30日投入運(yùn)營。

興發(fā)集團(tuán)信息中心主任尚勇強(qiáng)介紹，該系統(tǒng)有一個(gè)“智慧大腦”，以訂單、運(yùn)輸、倉儲、危化、門禁磅房、費(fèi)用等管理為核心，涵蓋生產(chǎn)、銷售、財(cái)務(wù)、運(yùn)力、資產(chǎn)、物料、信用管控各領(lǐng)域業(yè)務(wù)流程，與集團(tuán)內(nèi)部信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)融合，打造人、車、物、財(cái)一體化的物流供應(yīng)鏈體系，節(jié)約物流成本，提高工作效率，減少人工出錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)。

興發(fā)集團(tuán)物流部部長余澤洪介紹，該項(xiàng)目運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、智能化設(shè)備等新一代信息技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)制度規(guī)范化、流程標(biāo)準(zhǔn)化、資源集約化、流程無紙化，達(dá)到物流供應(yīng)鏈管理“標(biāo)準(zhǔn)化、一體化、共享化、可視化”的建設(shè)目標(biāo)。為讓系統(tǒng)更貼合實(shí)際應(yīng)用場景需要，湖北公眾信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司、六六云鏈科技公司湖北公眾信息產(chǎn)業(yè)有限責(zé)任公司深入車間、銷售、綜合管理部、財(cái)務(wù)、倉庫等地現(xiàn)場調(diào)研，收集500余個(gè)應(yīng)用需求，在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中最大限度予以滿足。

以危化品管理為例，該系統(tǒng)對接物流、門禁地磅系統(tǒng)，通過司機(jī)入園前自主線上備案、比對監(jiān)管方數(shù)據(jù)在線審核、司機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)約裝貨、倉庫遠(yuǎn)程呼叫進(jìn)場、車輛出園在途跟蹤等，實(shí)現(xiàn)單據(jù)在線流轉(zhuǎn)。“這類似于醫(yī)院的叫號系統(tǒng)，貨車啥時(shí)候入園、走哪條路線、在哪裝貨，都有提前安排，減少車輛排隊(duì)等待時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。”興發(fā)集團(tuán)信息中心高級工程師劉慧泉說。

目前，興發(fā)集團(tuán)物流供應(yīng)鏈信息化系統(tǒng)已覆蓋興發(fā)集團(tuán)宜昌、宜都園區(qū)，接下來，將在白沙河、劉草坡、內(nèi)蒙古等園區(qū)推廣運(yùn)用。